第96章 柴油发动机(第2/2 页)
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1350千瓦的功率不是其极限，最大功率可以达到2160千瓦。
不过徐良并没有兑换，而是兑换了个性价比不上不下的型号。
绝对不是因为兑换点不够，才没有兑换。
另外技术是可以不断学习精进提升的。
没必要直接搞到最顶级版本，留给技术人员一个进步的空间并没有什么不妥。
至于这款星型活塞发动机的用途，应该说还是比较广泛的。
可以改造适配到武装直升机上，也可以改造到某舰艇上，也可以升级改造运5运输机。
好吧，如果最终验证新的活塞发动机性能稳定，质量有保障。
相信，新款运输机必然会用上这款功率较大的活塞发动机。
徐良的打算自然不至于此。
虽然星型活塞发动机在军事领域用途算不上顶尖技术。
但是用途仍然不可小觑。
不管是军用还是民用，发展前景还是很大的。
如果他可以复刻出功率超过4000千瓦的超级星型活塞发动机。
相信华夏军工很乐意以他为基础，研发新型运输机、轰炸机等机型。
先以目前的技术练练兵，等他们熟悉个半年，制造出18缸星型发动机，届时系统衍生的新型号，应该能达到4000千瓦级别，甚至超越也不是不可能。
总的来说还是要一步步来。
半年的时间其实已经很夸张。
如果他在一年内拿出功率在4000千瓦的星型活塞发动机技术，相信会令高层再次大吃一惊。
虽然未来是涡轮发动机的天下，但是活塞发动机并不是就此退出历史舞台。
当然一组的技术人员同时也在汽车用柴油发动机。
技术自然依然是徐良提供核心技术路线。
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