第六十章李富贵的一八六零(第2/3 页)

成无数小段拿出来拍卖，而是经过计算这条线路的运营能力和盈利前景给每列火车定下了五万两银子的标价，当然还有一张合寿铁路公司颁发的营运证，只要掏出五万两银子就能够得到一列火车，同时可以在寿州与合州之间进行各种运输活动。第一批十列火车很快就被订购一空，车主们很快就发现这实在是一个赚大钱的行当，那些矿主别看在别人面前都是耀武扬威，一见到车主立刻就矮了一截，为了弄一节车皮能够拉上一堆八竿子打不着的亲戚。

借着这个势头李富贵把省下的二十列火车推出拍卖，立刻得到了极为热烈的响应，就那些矿主的热情就让主持拍卖的有些受不了，最后不但铁路的投资被收回，还不大不小的赚了一笔。不过这样一来铁路的运力就稍显有些过剩，虽然李富贵认为这样的富余会在一两年内就被消化掉，不过在现在还是产生了挺激烈的竞争。当李富贵看到火车老板娘把半个身子探出在车窗外扯着嗓子高喊：“上来有座位，再上一个就走了，上来走了。”的时候他简直恍如隔世，真没想到到了清朝也能看到如此熟悉的一幕。

台湾的第一条铁路也在鸡笼到台北之间开工，原来自从李鸿章走了之后，李富贵很轻松的就把继任的台湾道给拿下，下面大部分原本都是他的人，所以基本上所有的事情都顺着原来的轨道继续前进，台湾这里物产丰富，老百姓历代被盘剥的也少，这几年作为贸易的中转也有了不错的发展，所以这条铁路基本上是民间集资修建的，就这一点上李富贵发现这个时代的台湾人心可是真齐，要是在大陆这么多人合股投资是很难想象的，不过这条铁路兴建的不是十分顺利，台北到鸡笼距离虽然短，但是地形很复杂，许多地方洋技师也很头疼，倒是中国人开动脑筋弄出许多奇思妙想工程才得以继续。

在这一年里还有一件有意思的事情就是大清朝所有的省份都开办了一家官报，虽然报上登的内容着实无聊，不过毕竟是把报纸普及了。说起这件事冯子铭居功至伟，他本人也在这次推广活动中发了大财。

那一天冯子铭来找李富贵，李富贵现在对这一位非常的器重，他们现在不但假货做得好，而且还开发出几种很有意思的新产品，比如说染发剂的发明就让李富贵没有想到，本来他也就是随口一说，觉得扮作西洋人在日本沿海活动的海盗一幅东方人的样子有点不像，没想到三个月后冯子铭他们就拿出了两套解决方案，一套是戴假发，这一点李富贵也想到了，不过中国海盗可不像西班牙海盗，他们对这东西很反感，在海上李富贵又管不

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